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DC-5電動車整車綜合性能測試系統(tǒng)

型號：DC-5

 參照標準：GB17761-1999《電動自動車通用技術條件》、GB3565-2005 《自行車安全要求》、GB/T24158-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車動力性能試驗方法》、GB/T24156-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》、GB/T24157-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》

DC-5電動車整車綜合性能測試系統(tǒng)
二.系統(tǒng)實現(xiàn)功能：
1、啟動性能 (0－99秒)    2、zui高車速 (0－99Km/H)
3、續(xù)行里程 (0－100Km)    4、百公里功耗 (0－3KW·H/100Km
5、欠壓保護 (0－50V)      6、過流保護 (0－20A)
7、爬坡性能 (0－8°)      8、制動性能 (0－20m) 
◆ 基本誤差：≤±1% F·S
◆ 系統(tǒng)重復性：≤±1% F·S

技術指標
一、正常工作條件
1.1工作環(huán)境
　　　溫度：-5-40ºC 相對濕度：≤90％ RH(30ºC) 氣壓范圍:0.6~1Mp
　　　無易燃爆及腐蝕性介質，無強烈電磁干擾和明顯的震動沖擊，場地不小于15m2 
　　　
　　　1.2 測量范圍
　　　啟動性能:0-99s  zui高車速:0-99Km/h   爬坡性能:0-8°                
　　　過流保護值：0-20A   欠壓保護值：0-50V  續(xù)行里程：0-99Km
　　　過流保護值（電摩）：0-60A  欠壓保護（電摩）：0-60V    zui大扭矩（電摩）：0-80N.m
　　　經濟電耗：0-3Kwh/100Km      
1.3供電電源
 AC 220V±5V 50Hz  3KW
1.4 外殼防護
　良好地接地, 接觸電阻不大于4Ω
二、度等級和基本誤差
　　*度等級：0.5級
　　基本誤差：≤±1％F.S
三、重 復 性
　　　≤±1％F.S 
四、穩(wěn)定性
　　　始動漂移和長期漂移≤±0.2個測量單位/小時
五、電氣安全
　　　5.1 絕緣電阻  >200M歐姆 
　　　5.2 電氣強度  2KV/1min
六、電源電壓和頻率組合變化
　　當交流電源電壓和頻率組合變化時(電源電壓公稱值變化+10%~-15%,頻率公稱值變化±5%)或直流電源電壓公稱值變化+10%~-15%時,系統(tǒng)的輸出下限值和輸出量程的變化≤±1.0%F.S。